Giapponesi mini-camion sono piccoli autocarri con letti tronche che possono o non possono avere i lati. Giapponesi mini-camion sono a volte chiamati mini-taxi o Kei-camion; la classificazione giapponese per i veicoli leggeri è "kei jidosha", da cui il nome kei-camion per il mini-camion leggeri di classe. Negli Stati Uniti, sono coperti da leggi severe che variano da stato a stato.

Usi tipici

Giapponesi mini-camion non sono strada-legale nella maggior parte degli stati; vengono invece utilizzati per l'agricoltura, la costruzione e la caccia. Questo ha causato frustrazione tra i proprietari perché devono ricorrere al trasporto dei mini-camion tramite altri veicoli per farli tra casa e lavoro. Significa anche i proprietari possono guidare auto o camion che sono meno consumo di carburante per brevi commissioni, invece di usare i mini-camion, che hanno chilometraggio ovunque da 30 a 50 miglia per gallone.

Non Street-legale in molti Stati

mini-camion giapponesi sono costruiti da grandi case automobilistiche come la Subaru e Honda. Molti hanno convertitori catalitici, aria condizionata, cinture di sicurezza e altre caratteristiche come quelle di un camion normale. Tuttavia, mini-camion hanno problemi per quanto riguarda la velocità e le emissioni. I camion in genere non vanno oltre 55-60 miglia all'ora (mph), che possono essere molto più lenta rispetto alla velocità su una autostrada interstatale. Essi hanno inoltre emettono più emissioni man mano che invecchiano. L'Environmental Protection Agency (EPA) richiede mini-camion di incontrare uno dei due standard di emissioni: o rispondere a rigorosi standard di emissioni per i camion full-speed, o limitare la velocità a 25 mph per beneficiare di un livello di emissioni meno rigorosi. L'EPA ha usato la mano pesante sulle importazioni di mini-camion che non soddisfano entrambi gli standard. Un rapporto EPA 2009 afferma che la maggior parte dei mini-camion importati stanno operando in condizioni illegali.

Motivi per Legalizzare per On-Strada Usa

Gran parte del desiderio di fare mini-camion strada-legale è di natura economica; Giapponesi mini-camion ottengono più alto chilometraggio del gas rispetto alla maggior parte camion regolari. I proprietari hanno anche notato la capacità dei camion 'di guidare attraverso fango e altre situazioni difficili, e ha notato la loro precisione nel trasformare pure.

Alcuni li hanno legalizzato

Tra gennaio 2007 e l'aprile del 2010, 15 stati promulgate leggi che permettono mini-camion su alcune strade; secondo l'Istituto di Assicurazione per la Sicurezza Stradale, Nebraska li permetterà su determinate strade a partire da gennaio 2011. Regolamento concernente i camion sono diverse; alcuni stati hanno consegnato il regolamento alle singole città, mentre altri limitano l'uso dei camion in tutto lo stato. Alcuni permettono i camion di viaggiare il più velocemente possibile (entro il limite di velocità legale), mentre in altri Stati i camion devono avere il regolatore di velocità installati che ne limitino l'velocità massima di circa 25 a 30 mph.

Le importazioni contro nuovo Trucks

La maggior parte dei mini-camion sono importati utilizzati dal Giappone. legge giapponese aumenta le tasse sui veicoli che invecchiano; i mini-camion usati vengono poi inviati agli Stati Uniti. Tuttavia, Urban Tulsa Weekly ha riferito nel 2008 che una concessionaria a Tulsa aveva iniziato a ricevere le parti dalla Cina per fare nuovi mini-camion qui.

Guida Green Car

   December 31

Guida Green Car


Il riscaldamento globale e la crisi energetica hanno stimolato interesse per le auto gestiti da energia rinnovabile. Queste vetture sono ora più comunemente visto sulle strade. Tuttavia, sono spesso indistinguibili da ordinario, inquinando le auto a gas. Se state pensando di investire in una macchina verde, è importante sapere come influenzeranno il pianeta e le vostre finanze.

tipi

Ci sono quattro tipi fondamentali di auto verdi attualmente in uso oggi; elettrico, ibrido, gas naturale, e il biodiesel. Auto elettriche sono alimentati esclusivamente dalla rete o da una stazione di ricarica specializzata. automobili ibridi utilizzano un motore a combustione interna alimentato a gas per alimentare un motore elettrico. Ci sono anche ibridi plug-in in grado di ottenere energia elettrica da una presa di corrente normale. Il gas naturale è tipicamente utilizzato come combustibile in grandi veicoli come rifiuti e consegna camion. veicoli biodiesel può funzionare con olio vegetale che è stato alterato per l'utilizzo come fonte di combustibile. Altri tipi di auto verdi - come l'auto a celle a combustibile a idrogeno - sono attualmente in fase di sviluppo.

Benefici

Il vantaggio principale della macchina elettrica è che emana emissioni zero. Le auto ibride sono più consumo di carburante rispetto alle auto alimentate esclusivamente da un motore a combustione interna. veicoli a gas naturale producono drammaticamente in meno di emissioni rispetto alle auto di petrolio-alimentate. Essi sono anche più sicuro da guidare, e il combustibile è meno costosa. carburante biodiesel può essere fatto da olio di rifiuti riciclati, ed è meno tossico del petrolio. La combustione del biodiesel produce circa il 78% in meno di anidride carbonica rispetto combustione di combustibili a base di petrolio.

considerazioni

Le auto elettriche possono operare solo per brevi distanze e alle basse velocità. Essi devono essere ricaricate prima di essere riutilizzati. Si utilizzano in genere energia sporca dalla rete piuttosto che di energia pulita da fonte rinnovabile. Le auto ibride producono inquinamento come le altre vetture alimentate a gas. Possono anche essere notevolmente più costosi rispetto alle auto a gas normali. carburante biodiesel è più costoso rispetto alla benzina. Anche se la fonte di combustibile biodiesel è rinnovabile, utilizza ancora le risorse della Terra. auto biodiesel può verificarsi problemi tecnici, come tubazioni del carburante ostruiti. Inoltre, il biodiesel non è prontamente disponibile.

Caratteristiche

Le auto elettriche hanno un cavo di alimentazione che si può collegare ad una presa elettrica normale. I veicoli ibridi hanno un motore alimentato a gas che produce energia elettrica per eseguire motori elettrici. Ci sono anche stazioni di ricarica solari e tetti fotovoltaici disponibili per entrambi i veicoli elettrici e ibridi. auto a gas naturale utilizzano il metano, che è stato elaborato per rimuovere tutti gli idrocarburi. I veicoli a gas naturale più grandi utilizzano il gas in forma liquida. Molti veicoli diesel regolari sono stati adattati per utilizzare il biodiesel. Il biodiesel è tipicamente fatto da olio vegetale con la liscivia o alcool. Questo separa glicerina dall'olio e cambia in una forma che una macchina può bruciare.

Funzione

I veicoli elettrici sono in genere utili solo per la guida di brevi distanze, come attorno a un quartiere. I veicoli ibridi sono di gran lunga il più popolare di tutte le vetture verdi dal momento che sono più come un veicolo alimentato a gas. auto a gas naturale sono utilizzati in tutto il mondo in paesi come gli Stati Uniti e in Europa. Tuttavia, sono raro dato che ci sono poche stazioni di gas naturale. automobili biodiesel sono comunemente usati, nonostante la mancanza di stazioni di rifornimento, perché il biodiesel può essere fatto da zero.

Come costruire una Jeep

   December 31

L'acquisto di un nuovo veicolo può essere un impegno difficile. Quando si è alla ricerca di un modello specifico può essere difficile localizzarli su lotto di un concessionario Jeep. Se si trova il modello che state cercando, la probabilità che esso abbia tutte le caratteristiche che preferite non è probabile. Accedendo al sito web Jeep, si sarà non solo hanno la possibilità di scegliere le proprie caratteristiche, ma si avrà anche la garanzia che si ottiene esattamente quello che vuoi.

istruzione

1 Accedere al sito web. Sul sito ufficiale Jeep, è possibile visualizzare in anteprima tutti i loro modelli di veicoli di recente pubblicazione e caratteristiche. Una volta aperta la pagina, si avrà accesso a molte opzioni tra cui trovare un rivenditore, confrontare i veicoli, controllare i valori di trade-in, ottenere un preventivo, applicare per il credito, e molti altri.

2 Scegliere di costruire il proprio. Clicca su "costruire il mio" nella parte superiore della pagina. Sarà quindi indirizzato alla linea di Jeep veicolo fino pagina.

3 Selezionare il tipo di Jeep si vuole costruire. Sulla linea Jeep fino si può scegliere tra diversi tipi di jeep, tra cui il comandante, bussola, Libertà, Grand Cherokee, Patriot, Wrangler e Wrangler Unlimited. Per scegliere quello che ti piace, fai clic su di esso.

4 Personalizza il tuo Jeep. Dopo aver scelto la Jeep che si vorrebbe costruire, scegliere tra i modelli, i colori e le opzioni disponibili. Fare clic sul pulsante "Avanti", dopo ogni selezione per continuare.

5 Le selezioni effettuate. Dopo aver scelto tutte le opzioni desiderate, rileggere le selezioni nella pagina di riepilogo. È inoltre possibile visualizzare in anteprima i prezzi e dettagli su quella pagina.

6 Acquista il tuo Jeep. Sul lato destro dello schermo, è possibile trovare la Jeep è stato selezionato facendo clic sul pulsante "Trova questo veicolo in inventario". Se non è possibile trovare uno con le caratteristiche specifiche che desiderate, contattare un rivenditore, e il venditore vi aiuterà a effettuare l'ordine.

Quando si pianifica di acquistare una nuova auto, i tempi può significare tutto. Tutti vogliono ottenere il miglior accordo possibile su un veicolo nuovo. Anche se non sei un grande parlatore, la chiave è quello di fare il vostro lavoro e sempre negoziare il prezzo. Non lo stress; ottenere un accordo su una nuova macchina è più facile di quanto si pensi.

istruzione

1 Conoscere in anticipo quanto siete disposti a pagare per il veicolo di vostra scelta. Vi sentirete come se ottenuto un ottimo affare se si rimane sotto questo numero non importa quale.

2 Gli scambi di un vecchio veicolo, ma prima scoprire quanto il vostro trade-in vale la pena. Controllare la Kelley Blue Book per queste informazioni (vedi Risorse). È necessario conoscere la quantità di capitale che avete in esso per la negoziazione.

3 Confrontare i prezzi con le altre concessionarie di veicoli simili, se possibile, anche se si deve viaggiare un po 'ad un ulteriore concessionaria. Se si lascia loro sapere che siete da fuori città, si può beneficiare di uno sconto chilometraggio. Far loro sapere che si è venuto a loro alla ricerca di un affare migliore. Se non si può dare un affare migliore, poi semplicemente dire loro si torna a comprare una macchina da un altro posto vicino a casa tua. A seconda di quanto male che vogliono vendere la macchina, si rielaborare il loro numero e scenderà sul loro prezzo.

4 Fate il vostro shopping serio verso la fine del mese. Per la maggior parte concessionarie, quote di vendita terminano alla fine del mese. Cosa significa questo? I venditori concessionaria sono più disperato bisogno di vendere una macchina prima alla fine del mese. Molti fare quasi tutto ragionevole per passare un'altra auto fuori del lotto per rendere i loro numeri di vendita un aspetto migliore. I loro numeri di vendita sono importanti per mantenere il posto di lavoro.

5 Utilizzare eventuali sconti che si possono verificare, se si ha diritto, come ad esempio uno sconto militare per i dipendenti militari o sconti degli impiegati se si lavora per la società concessionaria. A volte è possibile negoziare ottenere uno sconto dipendente senza essere un dipendente. Alcune concessionarie auto corrono anche le vendite di sconto dei dipendenti, se si vuole aspettare per uno di questi.

Consigli e avvertenze

  • prezzi di adesivo possono sempre essere negoziati.
  • A volte è meglio andare via e fare li inseguono per un accordo. Se vogliono vendere l'auto abbastanza grave, che vi accoglierà con più, sia che si tratti di continuare prezzo taglio o con gli incentivi.
  • Mantenere l'auto o riprenderlo. Se avete la concessionaria per offrire una nuova auto alla vostra residenza, è necessario più tempo per decidere se si desidera mantenere esso che se si guida fuori del loro lotto (circa 72 ore contro 24 ore). Verificare con il venditore per la quantità di tempo per la restituzione del veicolo.
  • A volte gli sconti non sono tutti sono incrinati fino a essere. Fare la matematica. Se non ti risparmiare un sacco di soldi sul vostro pagamento auto, è meglio lavorare sul intascando la somma sconto. Per esempio: per uno sconto di $ 5.000, questo può risparmiare solo $ 20 a $ 1.000 dollari. Questo è solo $ 100 dollari al largo il pagamento auto totale. Confronta le circostanze, che aiuterà il vostro situazione più.
  • Non annunciare le cose al rivenditore del tipo: "Sto pagando in contanti" o le vostre simpatie e antipatie per il nuovo o il vecchio veicolo. Se si esegue questa operazione, si può finire per pagare di più per quelle opzioni (vedi Risorse per ulteriori suggerimenti di negoziazione).

I cuscinetti ruota posteriore sul 2002 Ford Explorer forniscono il supporto per entrambe le ruote posteriori e assale. Purtroppo, i vostri cuscinetti ruota posteriore sono soggetti a usura e devono essere cambiato fuori ogni tanto. Se si nota un ronzio o un suono stridente, o se non una leggera oscillazione dalla parte posteriore, come si guida, potrebbe significare che è ora di cambiare i cuscinetti. Ci vorrà circa un'ora per cambiare i cuscinetti posteriori sul Explorer.

istruzione

1 Posizionare il Explorer in "folle" e coinvolgere il freno di stazionamento.

2 Allentare dadi del Explorer con la chiave inglese e Jack parte posteriore del Explorer sul jack. Installare cavalletti sotto il telaio e impostare il veicolo su di loro. Rimuovere i dadi e tirare le ruote.

3 Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza sul lato interno della ruota. Far scorrere le pinze dei freni fuori dei rotori. Utilizzare un filo appendiabiti o un cappotto di sospendere la pinza dal telaio in modo da non danneggiare le linee dei freni.

4 Utilizzare la presa impostata per rimuovere la vite di fissaggio del giunto sferico per il giunto sferico superiore e poi spingere per assicurarsi che l'asse separa dal mozzo. Il cuscinetto, il mozzo della ruota e nocca poi scivolare fuori come uno di assemblaggio. Rimuovere con la mano.

Le aste di spinta nel tuo lavoro macchina per azionare i bilancieri nel motore. I bilancieri a loro volta azionano le valvole di apertura e chiusura della valvola di aspirazione e scarico per completare il processo di combustione. Come altre parti mobili nella vostra automobile, le aste di spinta si usura nel tempo e richiedere la sostituzione. La loro installazione non è difficile. Ma il lavoro ci vuole tempo a causa delle parti è necessario rimuovere per raggiungere le aste di spinta.

istruzione

1 Aprire vano motore del veicolo. Scollegare il cavo negativo dalla batteria svitando il dado terminale con una chiave inglese. Allentare il morsetto sul condotto di uscita con un cacciavite e rimuoverlo dal filtro dell'aria. Scollegare il cavo dell'acceleratore dal corpo farfallato. Scollegare il cavo di controllo di crociera se la vostra auto ha installato.

2 Allentare i dadi che fissano la staffa di controllo dell'acceleratore e rimuoverlo. Staccare il tubo dalla valvola PCV tirandolo fuori. Rimuovere i bulloni di fissaggio della copertura della valvola usando un socket e cricchetto. Sollevare il coperchio della valvola lontano dalla testa del cilindro. Rimuovere la guarnizione del coperchio valvole e scartarla.

3 Rimuovere i bilancieri utilizzando una presa e cricchetto per rimuovere i dadi. Etichettare ogni bilanciere mentre lo si rimuove con il pennarello e nastro adesivo. Quando si rimontare il motore, i bilancieri devono tornare nello stesso posto a meno che non si sta mettendo nuove sul motore.

4 Rimuovere le aste di spinta dalla testata e gettarli. Installare i nuovi aste di spinta nella testa del cilindro. Posizionare i bilancieri nella testata secondo le etichette che hai fatto durante la rimozione di loro. Serrare i dadi con la chiave dinamometrica a 22 piedi-libbre.

5 Inserire una nuova guarnizione coperchio valvole sulla testa cilindro. Posizionare il coperchio della valvola sul motore. Installare i bulloni del coperchio delle valvole e serrarle con una presa e cricchetto. Collegare il tubo PCV alla valvola. Installare la staffa di controllo dell'acceleratore e serrare i dadi con una chiave. Collegare il cavo di controllo di crociera, se è installato sulla vettura.

6 Collegare il cavo di comando dell'acceleratore. Collegare il condotto dell'aria al filtro dell'aria e serrare il morsetto con un cacciavite. Collegare il cavo negativo alla batteria. Stringere il dado terminale con una chiave inglese.

Consigli e avvertenze

  • Assicurarsi di utilizzare una chiave di coppia al momento del rimontaggio i bilancieri in modo che sia di stringere in modo corretto. Se stringere i dadi, si potrebbe frenare il messaggio e se non li stringere abbastanza, potrebbe venire a parte, mentre il motore è in funzione.

I motori Ford a testa piatta V-8 derivano il loro nome dal design insolito dei loro testate. Considerando che i capi della maggior parte dei motori contengono le molle delle valvole e le valvole, teste dei cilindri della testa piatta hanno solo le candele. Le valvole sono invece inseriti capovolti e direttamente attraverso il blocco cilindri. Le molle valvola si trovano sotto il collettore di aspirazione. Accesso valvole richiede la rimozione delle teste e il collettore di aspirazione, e rimuovendo le valvole richiede uno speciale strumento chiamato un sollevatore molla della valvola.

istruzione

1 Scollegare i fili delle candele dalle candele.

2 Rimuovere le candele con una chiave candela.

3 Rimuovere i dadi di fissaggio dalla parte superiore delle teste con una chiave a tubo.

4 Sollevare le teste cilindri iniziale del blocco motore per esporre le valvole.

5 Rimuovere bulloni di fissaggio del collettore di aspirazione con una chiave a tubo e sollevare il collettore spento del motore per esporre le molle delle valvole.

6 Posizionare la punta biforcuta di un utensile sollevatore molla della valvola tra il fondo della molla della valvola e la parte superiore del detentore valvola. Il custode della valvola si trova sotto le molle delle valvole.

7 Premere la valvola dalla testata facendo leva della molla della valvola verso l'alto con lo strumento molla valvola sollevatore.

8 Premere verso il basso sulla testa della valvola con un martello mentre si solleva la valvola dalla testa cilindri con lo strumento sollevatore molla della valvola fino portiere valvola si stacca dalla valvola.

9 Continuare a fare leva della valvola verso l'alto con lo strumento sollevatore molla della valvola e far scorrere la valvola di blocco motore.

Come Fit britannici Moto Piston Rings


Segmenti siedono in scanalature intorno alla testa del pistone, creando una tenuta ermetica fra il pistone ed il cilindro, che consente al motore di raggiungere la compressione necessaria per eseguire. La ragione per usare piccoli anelli per ingrassare il diametro del pistone, piuttosto che avere un pistone leggermente più grande, è che gli anelli prendono anche il peso della usura, in modo che possano essere rimossi e sostituiti con quelli nuovi a basso costo, impedendo l'intero pistone dal dover essere sostituito.

istruzione

1 Rimuovere i pistoni del motore e pulirli accuratamente con un panno in microfibra morbido. Non utilizzare abrasivi duri che potrebbero perlustrare la superficie dei pistoni. Assicurati di chiaro tutto lo sporco dalle scanalature in cui gli anelli siederà.

2 Installare l'anello più basso prima. La marca e il modello della vostra moto determineranno il numero di squilli che si adattano al vostro pistone, da due a cinque anelli su ciascuno di essi è la norma. Consultate il vostro rivenditore parti per trovare la dimensione e il tipo appropriato per la tua moto. C'è di solito almeno un anello espansore in basso, per evitare infiltrazioni di olio, ed almeno un anello di compressione nella parte superiore, che crea una tenuta ermetica per comprimere il combustibile e l'aria.

3 Utilizzando lo spazio tagliare sul ring, flettere delicatamente verso l'esterno il meno possibile, facendo attenzione a non piegarlo. Far scorrere verso il basso dalla parte superiore del pistone, finché non è appoggiato nella scanalatura appropriata. Controllare la sede dell'anello nella scanalatura, le estremità lati del taglio dovrebbe essere quasi toccare. Se l'anello è leggermente troppo grande, sarà allentato attorno al pistone. Se questo è il caso, rimuovere l'anello e utilizzare il file di prendere parte in eccesso finché l'anello si adatta perfettamente attorno al pistone.

4 Ripetere il processo di cui sopra con tutti gli anelli successivi fino a quando non sono tutti strettamente seduti nelle loro sedi appropriate. Prima di installare i pistoni nel motore, coprire con un rivestimento liberale di olio motore, per garantire tutte le superfici siano adeguatamente lubrificati prima che il successivo avviamento del motore.

Consigli e avvertenze

  • Se i segmenti sono troppo aderente a scivolare sul pistone senza piegare. Delicatamente riscaldare in forno a bassa anticipo, causando loro di espandere un po '. Utilizzare un paio di guanti pesanti per farle scorrere sull'anello mentre è ancora caldo.

Installazione di freni del rimorchio sul 2005 GMC Sierra è necessario se hai intenzione di essere il traino di più di 2.000 libbre. I freni del rimorchio possono utilizzare lo stesso sistema frenante come la Sierra e può essere collegato tramite la presa elettrica sotto paraurti posteriore del veicolo. Essere consapevoli del fatto che il traino di più di 2.000 libbre. senza freni del rimorchio è illegale in molti stati e si può essere multati per non aver rispettato.

istruzione

1 Aprire il cofano della Sierra e scollegare la batteria dal camion utilizzando una chiave a tubo per sollevare il cavo negativo.

2 Sollevare il coperchio dal raccordo sotto la parte posteriore della Sierra.

3 Posizionare i freni del rimorchio connettore elettrico con i perni di marrone e nero rivolti verso l'alto. Spingere il connettore nella connessione fino a quando non è assicurato.

4 Abbassare il fermo sulla connessione per fissare i freni del rimorchio.

5 Collegare la batteria della Sierra e testare i freni. Se non funzionano correttamente, controllare il collegamento e riprovare.

Le molle elicoidali anteriori sul 4WD F-150 sono una parte essenziale del sistema di sospensione del veicolo che assorbono e rilasciare energia, impedendo il veicolo da molti danni. Sostituzione delle molle elicoidali anteriori non è molto complesso, ma ci vuole una buona dose di tempo come è necessario sollevare la parte anteriore del camion per accedere ai sorgenti. Si deve aspettare di prendere più di un'ora per sostituire le molle elicoidali anteriori.

istruzione

1 Allentare i dadi e sollevare il camion con un jack. Rimuovere i dadi della ruota e tirare fuori il pneumatico dal F-150.

2 Rimuovere i quattro bulloni che fissano la barra di torsione per l'F-150 con una chiave a tubo e tirare fuori la barra di torsione dal camion.

3 Staccare l'ammortizzatore dal braccio di controllo inferiore della F-150 e staccare il balljoint inferiore dal fuso a snodo togliendo le sue tre viti di fissaggio.

4 Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i più bassi di controllo del braccio di articolazione bulloni, dadi e rondelle. Estrarre il braccio di controllo inferiore. La molla elicoidale anteriore verrà via con il braccio di controllo inferiore.

5 Staccare la molla elicoidale anteriore dal braccio di controllo disinstallando le sue viti di fissaggio. Installare una molla elicoidale anteriore sostituzione collegandolo al braccio di controllo inferiore con i bulloni.

6 Rimontare il braccio di controllo al camion e ricollegare l'ammortizzatore. Rimontare il giunto sferico al fuso a snodo.

7 Rimontare la barra di torsione e il pneumatico. Reinstallare i dadi e abbassare il camion.

© 2018 Lanningshields.com | Contact us: webmaster# lanningshields.com