I confronti del Mopar Big Block 400 e il 440

   March 14

I motori V8 Mopar 440 pollici cubici e 400 pollici cubici sono entrambi classificati come motori "big-block", ma il 440 è un motore "RB", e la 400 è un motore "B". La famiglia di motori RB era costituito da 413-cid, 426-cid (cuneo), ed i motori 440-CID. La 440 è stata prodotta dal 1967 al 1978. La famiglia di motori B è composto da 350-cid, 361-cid, i motori 383-cid e 400-cid. La 400 è stata prodotta 1972-1978 e ha sostituito il V8 383 pollici cubici. Mentre entrambi i motori sono grandi blocchi, ci sono differenze sostanziali.

Blocchi

La "R" in RB sta per "alzata". Ciò significa che il blocco è più alto alla piattaforma del pistone di un motore B. Il ponte è la parte superiore del blocco in cui le teste di cilindro bullone su. Il ponte più alto si traduce anche in un blocco più ampio, che richiede un collettore di aspirazione più ampia. 440 e 400 collettori di aspirazione non sono intercambiabili. Gli unici componenti del motore principali che sono intercambiabili su questi motori sono testate dei cilindri.

Foro

Il 440 ha un diametro di 4,32 pollici contro 4,34 pollici del motore 400. Mentre il 400 ha il foro più grande, ha una cilindrata inferiore a causa della sua corsa più breve. Il 400 è essenzialmente un B-motore annoiati-out 383 pollici cubici. La 383 ha la stessa corsa come il 400, ma un foro di 3,38 pollici. In generale, le dimensioni del foro tende a riferirsi a cavalli. Per esempio, il 1972 440 motore ad alte prestazioni con quattro barile carburatore ha prodotto 245 cavalli a 4.400 giri al minuto. Il quattro-barile 400 motore ad alte prestazioni ha avuto 255 cavalli a 4.800 giri al minuto.

Ictus

I e tutti i motori di RB 440 hanno un colpo di 3,75 pollici rispetto al 400 della corsa del motore B di 3.38 pollici. Questo è come il 440, con un diametro leggermente più piccolo, ha uno spostamento maggiore del 400. Una corsa più lunga tende a produrre potenza di picco, sia potenza e coppia, ad un basso numero di giri. Lo stesso motore produce 440 a 360 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri al minuto, mentre la 400 fa 320 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri al minuto. Il 400 rende meno coppia alla stessa velocità del motore.

Gareggiamo

Utilizzando i due motori ad alte prestazioni in questo articolo, il 440 dovrebbe battere il 400 in una gara perché rende più coppia. La coppia è ciò che rende il movimento del veicolo. Inoltre, poiché i motori entrambi fanno coppia massima allo stesso 3.200 rpm, il 440 sta facendo più potenza ai bassi regimi. Questo calcolo richiede moltiplicando il numero di giri di coppia volte e dividendo per 5.252. A 3.200 giri la 440 mette fuori 219 cavalli di potenza al 400 del 195 CV.

C'è un detto che "Non c'è sostituto per i pollici cubici." Questo è vero qui. E 'supportato anche da una modifica popolare per la 400 del motore chiamato un "kit stroker." Questa modifica utilizza una versione modificata 440 albero motore, che aumenta la corsa e quindi lo spostamento delle 400 a 451 pollici cubi.


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