Come rimuovere un Ninja 250 pompa freni posteriore

   February 22

Kawasaki Ninja 250 ha goduto di un grande successo fin dalla sua introduzione nel 1983, diventando rapidamente uno dei modelli di maggior successo della società di tutti i tempi. Anche se la reputazione del Ninja di affidabilità è ben fondata, molti dei suoi componenti inizieranno a portare fuori come gli anni e miglia palo su. La pompa freno posteriore, che genera la forza idraulica che aziona il freno posteriore, si basa su diverse parti in gomma che alla fine induriscono o strappo. Queste parti possono essere sostituite in modo relativamente semplice, a condizione che si rimuove la pompa del freno dalla vostra moto prima di iniziare.

istruzione

1 Posizionare il Ninja 250R su un supporto forcellone per tenerlo in posizione piana. Utilizzare il centro della moto stare se si sta lavorando su un Ninja 250R 2007 o prima.

2 Rimuovere la sella dal Ninja 250R, utilizzando la chiave di accensione. Svitare il bullone dal fondo del coperchio destro - pannello direttamente sotto la sella e il serbatoio - con una chiave a brugola da 5 mm. Afferrare il coperchio laterale con entrambe le mani e tirarlo direttamente fuori del telaio della moto. Ignorare questo passaggio se si sta lavorando su un Ninja 250R 2008 o più recente.

3 Svitare il coperchio dal serbatoio del liquido freno posteriore, posizionato direttamente sopra il diritto pedana anteriore (2007 o precedenti) o dietro il diritto pedana passeggero. Estrarre il diaframma di gomma e piattello della membrana dal serbatoio. Sifone il liquido freni dal serbatoio con una siringa. Svitare il bullone di fissaggio serbatoio del liquido dei freni con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo.

4 Rimuovere la coppiglia dalla parte posteriore del perno giunto il fissaggio del pedale del freno posteriore per la pompa del freno posteriore, con pinze ad ago. Spingere verso il basso leggermente sul pedale del freno, quindi spingere il perno giunto fuori dal cilindro maestro.

5 Allentare la vite cava della linea del freno posteriore - che si trova nella parte superiore del cilindro maestro - con una presa 14 mm e cricchetto. Non rimuovere la vite cava in questo momento.

6 Svitare le viti di fissaggio del cilindro maestro dalla faccia esterna della staffa della pedana anteriore destro, utilizzando una presa da 12 mm. Estrarre la pompa del freno posteriore e il serbatoio del liquido dei freni fuori dal telaio della vostra Ninja 250R.

7 Avvolgere un panno intorno alla parte superiore del cilindro maestro posteriore per assorbire versato del liquido dei freni. Svitare la vite cava della linea dei freni, con una presa 14 mm e una chiave a tubo. Sollevare il tubo freno fuori dal cilindro principale e vagamente fissarlo alla pedana passeggero con una fascetta per evitare perdite di liquido freni.

8 Stringere la fascetta collegare il tubo del serbatoio del liquido dei freni per la pompa del freno posteriore, quindi tirare il cilindro principale via dal tubo. Rimuovere eventuali liquido freni fuoriuscito dal cilindro del freno posteriore con il vostro asciugamano negozio.

9 Reinstallare la pompa del freno posteriore seguendo il metodo inverso rispetto alla rimozione. Serrare i bulloni di montaggio della pompa del freno posteriore e il bullone banjo tubo freno a 18 piedi-libbre, usando una chiave di coppia.

10 Riempire il serbatoio del liquido dei freni con fresco DOT 3 liquido dei freni. Infilare un pezzo di tubo di plastica trasparente con un diametro interno di 1/4-inch sopra la valvola di spurgo pinza freno posteriore, posizionato lungo la parte posteriore della pinza. Inserire l'estremità aperta del tubo in un vaso.

11 Girare la valvola di spurgo in senso antiorario di un quarto di giro, utilizzando una chiave da 10 mm. Premere il pedale del freno posteriore verso il basso per forzare una piccola quantità di liquido per freni e bolle d'aria nel tubo. Ruotare la valvola di scarico in senso orario con la chiave da 10 mm, quindi rilasciare il pedale del freno. Ripetere fino a quando il liquido dei freni è priva di bolle. Riempire il serbatoio del liquido, quindi rimuovere il tubo dalla valvola di spurgo della pinza.

Consigli e avvertenze

  • i freni dello Ninja 250R genereranno abbastanza calore da causare gravi ustioni dopo un giro. Lasciare che il sistema frenante fresco per almeno un'ora se hai guidato la moto prima di iniziare questo progetto.
  • Coprire i pannelli della carrozzeria verniciati del Ninja 250R con un asciugamano prima di iniziare. Le superfici verniciate saranno danneggiati in modo permanente è esposto al liquido dei freni. Se si verifica una fuoriuscita, lavare immediatamente il liquido dei freni con acqua fresca.

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