Come risolvere un 1996 Mitsubishi Space Wagon Trasmissione

   July 13

Risoluzione dei problemi di un 1996 Mitsubishi Space Wagon La trasmissione non è scienza missilistica. Con la corretta conoscenza di base di come funziona il vostro Space Wagon, la maggior parte dei problemi comuni possono essere facilmente diagnosticate. Il punto importante da ricordare è che è necessario iniziare con il problema più probabile e la soluzione, e il tuo lavoro fino a problemi e soluzioni più complesse. La regola generale nella riparazione automobilistica è che la soluzione più semplice è spesso la migliore.

istruzione

1 Ascoltare per crepitio (cliccando) proveniente dalla trasmissione. Il problema più probabile è la regolazione della valvola a farfalla improprio. Questo può essere risolto regolando la vite di regolazione del cavo dell'acceleratore in senso orario in modo che gira a vuoto superiore. Oltre a questo, i problemi più comune sarebbe che la forcella rilascio è allentato.

2 Verificare la presenza di liquido rosso fuoriuscita dalla vostra trasmissione. Avrete bisogno di ottenere questo riparato da un meccanico qualificato. I sigilli sul vostro scatola del cambio di Wagon possono iniziare a perdere nel tempo a causa di riscaldamento e raffreddamento costante della trasmissione. La gomma comincia a incrinarsi, alla fine non riuscendo completamente.

3 Verificare la presenza di un odore insolito fluido di trasmissione. Se sente l'odore di bruciato, probabilmente lo è. Questo è normalmente causato non abbastanza fluido nella scatola del cambio. Questo a sua volta può essere il risultato del problema descritto nella Fase 1.

4 Verificare se la trasmissione sarà scalare durante l'accelerazione pesante. Se il veicolo non si scalare quando si preme il pedale al pavimento, e si viaggia nella marcia più alta, il problema più probabile è che si dispone di un cavo dell'acceleratore che è fuori allineamento.

5 Controllare per vedere se il motore si avvia in una marcia diversa da "Parco". Se questo è il caso, allora il vostro interruttore di avviamento neutro non funziona correttamente e deve essere servito da un meccanico.


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