Come funziona una valvola di lavoro del freno di dosaggio?

   September 20

In un sistema di frenatura automobilistico, una valvola di dosaggio del freno riduce la pressione idraulica (liquido) nei freni a tamburo posteriori quando è richiesta una elevata pressione nelle pause disco anteriori. Un pistone, la molla e la valvola vengono utilizzati per bilanciare, o la percentuale, pressione frenante in modo che le ruote posteriori non si bloccano prematuramente durante la cottura.

operazione

Una valvola proporzionale del freno ha un ingresso dal cilindro maestro - la pompa idraulica azionata dal pedale del freno - su un lato e una uscita per i freni posteriori dall'altro. All'interno della valvola, una molla diapositive staminali avanti e indietro all'interno del foro di un pistone asimmetrica per il dosaggio della pressione.

frenata normale

In condizioni normali di frenatura, la valvola di dosaggio non limita il flusso di fluido. La molla impedisce lo stelo di muoversi fino a che, al raggiungimento di una certa pressione, noto come il punto di curvatura.

brusca frenata

Improvvisa, frenate brusche provoca la pressione all'interno del sistema di aumentare drasticamente, superando il punto di curvatura. La pressione provoca lo stelo di muoversi, premendo contro il limitatore di fluido e limitando la pressione per i freni posteriori.


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