Ford 351W Specifiche

   October 20

Ford 351W Specifiche


La Ford 351W è stato un motore sviluppato da Ford Motor Company. Molti dei motori 351W sono state prodotte nella fabbrica Ford trova a Windsor, Canada. Ford ha iniziato la produzione di motori nel 1969 e ha continuato usando il motore di veicoli Ford fino al 1995. La Ford 351W è stato utilizzato in una varietà di veicoli, dal Mustang alla F350.

Storia del motore

Prima dell'introduzione della 351W, Ford Motor Company era stato utilizzando il motore di Y-block. La Y-blocco era un motore a pistoni V-8 di automobili che l'azienda ha iniziato la produzione nel 1954. La Y-blocco spesso sperimentato lubrificazione problemi nei pozzi bilancieri, così nel 1962, Ford ha sostituito il blocco Y con il motore 351W nelle automobili più piccole e con il motore Ford FE in veicoli più grandi. (La "W" a 351W stava per Windsor.) Ford ha prodotto il 351W fino al 1995, quando fu sostituito dal motore modulare di 4,6 litri.

351W Evolution

Il 351W ha avuto una corsa più lunga rispetto ad altri motori di Windsor perché è stato costruito su un ponte più alto. Quanto prima 351Ws sono stati a carburatore, ma negli anni successivi, Ford ha sviluppato un motore che utilizza l'iniezione del carburante. Il motore 351W è stato utilizzato in Mustang, Mercury Cougar e Montegos.

1969 Ford 351W Specifiche

I primi 351W è stato un motore a 8 cilindri con una cilindrata 351 pollici cubici. Il motore ha prodotto 300 cavalli a 5.400 giri al minuto. 1969 Ford 351W visualizzata una coppia massima di 380 piedi-libbre a 3.500 giri al minuto.

1994 Ford 351W Specifiche

Il motore 351W in seguito è stato accreditato con propulsione camion più veloci. Nel 1994, la coppia ha raggiunto un massimo storico di 325 piedi-libbre nel Ford F150, ma la potenza del 351W è stato abbassato a 210. Un motore di 5,8 litri ad alto rendimento speciale è stato introdotto anche da parte della società per l'utilizzo in l'autocarro sportivo Ford fulmini. Il camion aveva 250 cavalli e 350 piedi-libbre di coppia. Il carrello è inoltre dotato di alta scorre teste GT40, causando uno dei camion più rapidi della storia Ford.


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