Capo Bolt coppia Specifiche per un 1969 318

   April 6

Il motore Chrysler 318 V-8 è stato dotato di una coppia di un pezzo testate. Fissaggio ogni testa al blocco motore di un totale di 10 viti. Bisogna fare attenzione a non stringere i bulloni per l'installazione della testa. Per questo motivo, le viti devono essere serrati esclusivamente alla loro specifica coppia appropriata. Per garantire che le guarnizioni cilindro guarnizione della testa correttamente, i bulloni devono essere stretti in un ordine particolare. Se correttamente installato, le teste non devono essere rimossi per diversi anni.

Variazioni guarnizione di testa

Chrysler ha utilizzato due tipi di guarnizioni di testa cilindri per la 318 nel corso del 1969 di produzione: le guarnizioni di composizione e guarnizioni in acciaio. La specifica coppia varia a seconda che si utilizza il tipo di guarnizione. Alcune guarnizioni di testa sono stati rivestiti con una vernice speciale per garantire una buona tenuta uno il motore si riscalda. Non applicare guarnizione sigillante a questo tipo di guarnizione.

Preparazione dei VITI DELLA TESTATA

Quando i bulloni della testata sono stretti, si allungano. viti a testa allungata non produrrà una lettura accurata della coppia. Per questo motivo, non riutilizzare le vecchie viti della testata. Le nuove viti devono essere pulite e leggermente lubrificate, come filetti dei bulloni asciutte o sporche possono produrre maggiore attrito e prevenire una lettura accurata della coppia.

Sequenza di serraggio

Le viti della testata devono essere serrati in un ordine particolare, comunemente indicato come sequenza di serraggio. Chrysler assegnato un numero specifico per ciascuna delle 318 del 10 viti a testa per riflettere questo ordine. Per esempio, serrare il bullone numero uno, poi il bullone numero due, quindi il numero bullone di tre e così via. Si noti che i bulloni sono disposti in due file. A partire dalla fila in alto, muovendosi da sinistra a destra, sono numeri bullone sette, tre, uno, cinque e nove. Nella fila inferiore, spostandosi da sinistra a destra, sono numeri bullone otto, quattro, due, sei e 10.

Specifiche di coppia

Serrare le viti a testa nel loro ordine numerico a 95 piedi-libbre di coppia se il motore è dotato di una guarnizione composita e 85 piedi-libbre di coppia se dotato di una guarnizione di acciaio.


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