Come rimuovere rotti bulloni collettore di aspirazione

   April 4

collettore di aspirazione di un motore funziona per dirigere la miscela aria / carburante nelle testate dei cilindri, che a loro volta distribuiscono la miscela nella camera di combustione. In aggiunta alla miscela aria / carburante, antigelo fluisce anche attraverso il collettore di aspirazione. Sotto il collettore di aspirazione è una zona denominata "valle", che contiene gli alzavalvole. Olio circola costantemente attraverso la valle di mantenere i alzavalvole lubrificati. A volte, i bulloni usati per fissare il collettore di aspirazione per la rottura del motore quando si gira. Questo è particolarmente problematico con i vecchi bulloni. Una volta che uno o più bulloni hanno rotto, il rischio dei vari motori di fluidi aumenta commistione, che possono seriamente danneggiare il motore. Per fortuna, un bullone collettore di aspirazione rotto è più facile da rimuovere rispetto ad altri bulloni, viti della testata particolarmente rotto, ma il collettore di aspirazione deve essere ancora rimossa.

istruzione

1 Scollegare il tubo superiore del radiatore e il tubo pompa dell'acqua dal collettore di aspirazione. Entrambi i tubi attribuiscono al collettore di aspirazione con una fascetta. Allentare la vite su ciascun morsetto con un cacciavite, poi tirare fuori entrambi i tubi del collettore di aspirazione.

2 Rimuovere il distributore, se il distributore entra nel motore attraverso la parte superiore del collettore di aspirazione. Per rimuovere il distributore, tirare ogni filo della candela off del tappo distributore, quindi rimuovere singolo bullone hold-down del distributore con una chiave. Il bullone hold-down si trova sotto il distributore in cui il distributore incontra il collettore di aspirazione. Una volta che il bullone di hold-down è stata rimossa, estrarre il distributore verso l'alto per rimuoverlo.

3 Rimuovere i coperchi delle valvole dalle testate dei cilindri con una chiave inglese. Ogni coperchio della valvola si attacca alla sua testata con diverse viti di fissaggio situate sul labbro del coperchio delle valvole. Togliere le viti di fissaggio, quindi tirare la valvola si estende al largo delle teste.

4 Rimuovere il collettore di aspirazione del motore con una chiave. Come i coperchi delle valvole, il collettore di aspirazione utilizza diversi bulloni per fissare alle teste cilindri. Una volta che i bulloni intatte sono state rimosse, sollevare il collettore di aspirazione spento del motore per esporre il bullone collettore rotto (s).

5 Spruzzare il bullone rotto (s) con un lubrificante di aerosol, come WD-40, quindi consentire almeno 30 minuti per passare.

6 Rimuovere l'assunzione rotto bulloni collettore (s). Utilizzare un grosso paio di bloccaggio pinze per afferrare il bullone rotto. Le pinze devono essere regolate per massimizzare la potenza di presa della pinza ruotando la vite di regolazione sul fondo della pinza in senso orario. Afferrare il bullone spezzato con le ganasce della pinza il più vicino alla base del bullone possibile. Se le discussioni del bullone sono visibili, afferrare i fili. Lentamente girare il bullone in un movimento continuo in senso antiorario fino a quando il bullone si libera, quindi svitare il bullone per rimuoverlo.


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