Come cambiare una guarnizione di trasmissione

   October 9

guarnizioni di trasmissione sono stati progettati per sigillare lo spazio tra la vasca e la scatola del cambio, per mantenere la fuoriuscita dell'olio dalla padella mentre viene pompato dal contenitore. Guarnizioni sono realizzati con vari materiali come il sughero, gomma, fibre e anche una combinazione di materiali. Nel tempo oa causa di varie condizioni, la guarnizione può usurarsi, creando problemi come perdite di fluido di trasmissione. È possibile cambiare la guarnizione trasmissione sul vostro veicolo in circa un'ora e prevenire eventuali danni che si verificano per la vostra trasmissione.

istruzione

Come cambiare una guarnizione di trasmissione

1 Guidare il veicolo sulle rampe auto per accedere sotto la macchina per cambiare la guarnizione trasmissione. Mettere il cambio in parco e mettere un blocco di legno pollici 4-by-4 dietro uno dei pneumatici posteriori per mantenere il veicolo di rotolare all'indietro.

2 Estrarre l'asta di trasmissione dal tubo sul retro del motore vicino al firewall e fissare l'asta parte. Infilare una vaschetta di scarico a terra sotto la padella trasmissione per catturare l'olio della trasmissione.

3 Individuare il tappo di scarico sul fondo della padella trasmissione e utilizzare una chiave inglese per allentare il tappo, permettendo al fluido di svuotare nella vaschetta di scarico. Una volta che il fluido di trasmissione è completamente scarica, utilizzare una chiave a tubo per rimuovere le viti che tengono la padella trasmissione sul corpo.

4 Tirare il pan di trasmissione via dal corpo con attenzione e lasciare che il fluido residuo di defluire nella vaschetta di scarico. Utilizzare una spatola per pulire qualsiasi materiale della guarnizione residuo fuori dalla scatola del cambio.

5 Rimuovere la vecchia guarnizione dalla padella trasmissione e verificare che non rimane materiale o detriti sulla faccia della padella. Stendere uno strato di guarnizione sulla faccia della padella trasmissione e quindi posizionare accuratamente la nuova guarnizione sul piatto.

6 Collegare il pan di trasmissione al corpo con viti e serrarle con una chiave a tubo. Posizionare l'imbuto a gambo lungo nel tubo di trasmissione e versare il nuovo olio del cambio nell'imbuto (vedi Risorse).

7 Togliere l'imbuto e posizionare l'asta di livello nel tubo, poi prendere il blocco di legno lontano dal pneumatico posteriore della vostra auto. Guida il tuo veicolo indietro le rampe di auto e lasciare il motore al minimo per alcuni minuti per passare il fluido di trasmissione attraverso la trasmissione.

8 Prendere la vaschetta di scarico da sotto il veicolo e smaltire il liquido di trasmissione drenato presso il centro di riciclaggio locale o il centro di fornitura automobilistica.

Consigli e avvertenze

  • Per una maggiore durata e resistenza, usare una guarnizione di sughero, invece di una guarnizione in gomma ogni volta che potete. La guarnizione di gomma può fondere se la pentola si scalda troppo, creando dei vuoti e lasciando che il leak.Refer fluido di trasmissione al manuale del proprietario del veicolo per l'esatta quantità e il tipo di fluido di trasmissione per il vostro veicolo.
  • Per evitare ustioni, non cambiare la guarnizione di trasmissione quando il motore è ancora caldo.

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