1996 351 tecnici motore Ford

   March 2

1996 351 tecnici motore Ford


Il motore V8 Ford Windsor 351 è stato introdotto nel 1962 e chiamato per la città che per prima lo ha prodotto - Windsor, Ontario. Il 351 ha continuato a essere utilizzati in alcune delle automobili più rappresentativi di Ford, come la Mustang, Bronco e F-150. La versione del motore 1996 caratterizzato da un design unico per prestazioni ottimali, come la fasatura unico; questo è stato anche uno degli ultimi anni è stato utilizzato nel Mustang muscolo-bound.

Usi della 351 Windsor

La Ford 351 Windsor o 351W è un piccolo blocco motore V-8 che è stato sostituito nel 1996 dal 4.6L modulare nel Mustang. Il Windsor ha continuato ad essere ampiamente utilizzato nella Ford F-150 fino al 1997 e nel Ford Explorer fino al 2002. Il 351W è stata utilizzata anche una barca a motore per molte piccole imbarcazioni entrobordo ed a partire dal 2008 era ancora in corso di fabbricazione come un motore di ricambio per Ford Racing e per parti di ricambio.

351W tecnici motore

Nel 1996 351W dispone di una corsa di 3,5 pollici, grazie ad una altezza ponte più alto di 1,3 pollici. Resistenza era un segno distintivo della Windsor, in parte a causa dei più lunghi, bielle più spessi e grandi cappelli di banco. Il motore V8 ad iniezione una dimensione di 5,8 litri con diverse valutazioni di cavalli vapore da 161 a 250 a seconda del modello Ford il motore è stato posizionato. Il 351W è un motore nonturbo aspirante che sia a benzina.

Modifiche unici

Il 351 ha subito modifiche continuamente attraverso ogni anno di produzione. La versione del 1996 di Windsor ha un distributore che è unicamente più grande rispetto ai modelli precedenti per tenere conto di un albero pompa olio di grandi dimensioni e più grandi rispetto alla media pompa dell'olio. Torque è stato ottimizzato nel corso elevato flusso d'aria giri nel 351W utilizzando una forma della testa personalizzato. Il scoppi valvola per il 351W era anche unico (1-3-7-2-6-5-4-8), che ha aggiunto quasi 25 libbre di peso secco al motore.


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