1948 Informazioni tecniche Ford Super Deluxe

   July 9

1948 Informazioni tecniche Ford Super Deluxe


I 1948 Ford Super Deluxe autovetture sono stati venditori monumentali durante i primi anni del dopoguerra, quando la macchina-acquirente pubblico americano chiedevano a gran voce per i nuovi veicoli a seguito della pausa di produzione di auto civili durante la guerra. I modelli 1948 differivano poco dalle prime versioni 1941, come Ford non ha attrezzarsi per il nuovo styling automobilistico fino a poco dopo che i 1948 modelli Super Deluxe sono arrivati ​​in sale d'esposizione.

Storia

Ford aveva originariamente un livello di assetto di lusso - la Deluxe - durante gli anni prima della guerra. Nel 1941, Ford ha lanciato il Super Deluxe, come il suo modello di fascia alta con finiture esterne in più e accenti interni. La Deluxe è stato declassato ad un modello standard. La Deluxe è stato prodotto attraverso 1951. Il Super Deluxe è stato prodotto fino al 1948, secondo Conceptcarz.com e Oldride.com.

tipi

Il 1948 Ford Super Deluxe è stato prodotto come due porte coupé, cabriolet e pick-up. La berlina è venuto sia come due porte o modello a quattro porte. Le due porte sono stati identificati come la "Tudor" e berline a quattro porte sono stati chiamati il ​​"Fordor". Una station wagon a quattro porte anche è stato prodotto, tra cui il rivestita in legno "Woody", che è stato dotato di un 100 cavalli 374 pollici cubici V-8 motore Mercury.

Dimensione

Il 1948 Ford Super Deluxe possedeva le stesse dimensioni in tutto il suo ciclo di produzione di otto anni. Si è seduto su un interasse 114 pollici e misurato lungo 198.2 pollici. Il suo peso porta a porta è stato valutato tra 3.340 e 3.366 libbre. I prezzi variavano per i modelli 1948 da 1982 $ a 2282 $ a seconda del modello e delle opzioni offerto.

Sotto il cappuccio

Oltre al motore Mercury del Woody, il Ford Deluxe è stato dotato di due altre centrali. Il motore di base è stato un ghisa 226 pollici cubici del motore 6 cilindri in linea di generare 90 cavalli. Il carburante è alimentato attraverso un carburatore singolo cilindro e il rapporto di compressione è stato agganciato a 6.8: 1. è stato offerto un optional 239 pollici cubici a testa piatta V-8. Il V-8 ha generato 100 cavalli di potenza e caratterizzato da un carburatore doppio corpo. Possedeva lo stesso rapporto di compressione come il diritto-6. L'alimentazione è stata trasmessa attraverso un cambio manuale a tre velocità.

Stopping Power

La potenza frenante è stato fornito da Lockheed freni idraulici a tamburo da 12 pollici con un doppio ancoraggio. No Super Deluxe modelli sono stati equipaggiati con il perno di ancoraggio regolazione del freno trovato su modelli successivi. Il freno a mano tiene i freni posteriori quando applicata (vedi Resource 1).

Produzione

Un totale di 219,320 Ford sono state prodotte per l'anno modello 1948, compresi i modelli Deluxe e Super Deluxe. La berlina a quattro porte "Fordor" Super Deluxe rappresentato per 71,358 unità e le due porte "Tudor" berline super deluxe numerato 82.161. Un totale di 44,828 coupé Super Deluxe sono stati prodotti e sono state prodotte 12.033 convertibili. Ci sono stati un totale di 8.912 stazioni di otto passeggeri carri venduti.


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