1950 Ford 8NB Specifiche del motore

   July 26

Il 1950 è stato un 8NB trattori usate nel settore agricolo. Ha usato un ascensore idraulico a tre punti originariamente progettato da Henry Ferguson, nonostante il ritiro di Ferguson di permesso per Ford a farlo. Questa violazione si tradurrebbe in 10 milioni di $ in danni riconosciuti a Ferguson dopo una successiva causa legale.

Sviluppo

La 8NB era parte della serie 8N di trattori Ford, prodotta tra il 1947 e il 1952. E 'riuscito 2N, prodotta tra il 1942 e il 1947, ed il 9N, prodotta tra il 1939 e il 1941. cambiamenti degni di nota tra la serie 2N e 8N comprendeva una mossa da sei a otto alette nelle ruote posteriori e l'introduzione del logo script Ford sulla carrozzeria.

Generale tecnici motore

Il trattore 8NB aveva un motore a quattro cilindri con una testa a forma di L. I suoi cilindri aveva un alesaggio di 3.187 pollici, ed i pistoni avuto un colpo di 3,75 pollici. Il motore spostato 120 pollici cubi e aveva un rapporto di compressione di 6 a 1. Queste specifiche del motore di base rimasti invariati rispetto a quelli dei motori della Ford 9N e trattori 2N.

Altri Specifiche del motore

Fuel è recato a motore della 8NB tramite un carburatore tubo pianura con corrente ascensionale. Il trattore ha utilizzato un pennello a due, generatore di 6 volt e una per autoveicoli d'avviamento 6 volt con un interruttore di sicurezza integrato nel cambio. L'accensione del 8NB era ad azionamento diretto, distributore laterale con bobina e avanzamento automatico scintilla. Il suo innesto è stato un singolo piatto da 9 pollici la cui pressione aumentato aumentato la velocità del motore.

Specifiche prestazioni del motore

Il motore potrebbe fornire un tasso potenza cintura 23,22 - un aumento di 2.93 sulla potenza del Ford 9N e modelli 2N. Il motore Ford 8NB aveva una potenza potenza massima di 27.32 - incremento 3.45 cavalli da quella dei modelli 9N e 2N. Il timone aveva una capacità di trazione a due aratro. Il motore ha anche consegnato 92 piedi-libbre. di coppia a 1.500 giri, 8 più piede-lbs. rispetto alla 9N e motori di 2N prodotta. Il trattore completo pesa circa 2340 libbre. senza liquido nei pneumatici.


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