Come modificare il sensore ABS su un 2001 Ford F-150

   July 4

La Ford Motor Co. ha utilizzato un sistema di frenatura antibloccaggio posteriore del 2001 F-150 camion. Le informazioni raccolte dal sensore ABS viene inoltrato al modulo di frenatura ABS. Il modulo controlla la forza frenante effettiva applicata alla ruota posteriore attraverso il sistema di isolamento liquido dei freni e scarico del solenoide per evitare il bloccaggio delle ruote posteriori. impulsi elettrici generati dai denti sull'ingranaggio ABS nel differenziale posteriore che passano dal sensore ABS, indicano la velocità di rotazione della ruota posteriore. Danni o usura sul sensore ABS può causare funzionalità improprio o ridotta del sistema ABS, che può portare ad una condizione di guida pericolosa.

istruzione

1 Bloccare le ruote anteriori.

2 Collocare un martinetto sotto il punto di attacco posteriore su un lato dell'asse posteriore tra le assi cavallotti. Sollevare il veicolo per ottenere uno spazio sufficiente per accedere al differenziale posteriore. Posizionare un supporto jack sul punto di sollevamento e accanto al jack per la sicurezza.

3 Individuare il sensore ABS in cima al differenziale posteriore. Pulire lo sporco accumulato e detriti provenienti da tutto il sensore ABS con uno straccio negozio.

4 Scollegare il connettore elettrico del sensore ABS. Rimuovere il bullone di fissaggio sensore usando un cricchetto e presa. Estrarre il sensore ABS dal differenziale posteriore. Pulire la superficie di montaggio pulita con uno straccio negozio.

5 Lubrificare il nuovo O-ring sensore ABS con SAE 75W-140 lubrificante. Inserire il nuovo sensore nel differenziale posteriore. Installare il bullone di fissaggio e stringerlo a 20 piedi-libbre di coppia, utilizzando una chiave di coppia foot-pound e presa.

6 Inserire il connettore del sensore ABS nel sensore.

7 Rimuovere il piede di appoggio. Abbassare la presa fino a quando il veicolo è di nuovo a terra. Rimuovere il martinetto e i cunei anteriori.

Consigli e avvertenze

  • Ispezionare la vecchia ABS punta del sensore per i segni di particelle metalliche. particelle metalliche possono indicare eccessiva usura dei componenti differenziali posteriori o l'ingranaggio ABS. La presenza di queste particelle richiede un'ulteriore ispezione dell'ingranaggio ABS e componenti differenziali posteriori per evitare guasti dei componenti e una condizione di guida pericolosa.
  • Prestare attenzione quando si cambia il sensore ABS. Non consentire a qualsiasi materiale estraneo, come sporcizia o sporcizia strada, a cadere nel buco sensore ABS. La contaminazione del differenziale posteriore contribuisce ad una maggiore usura e riduce la durata dei componenti differenziali posteriori.

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