Yamaha 250 Specifiche del motociclo

   February 7

Yamaha 250 Specifiche del motociclo


Yamaha ha realizzato varie moto con un motore di circa 250 centimetri cubi nel corso degli anni, tra cui enduro, incrociatori, moto da turismo e persino moto sportive. Per il 2011, Yamaha offre quattro moto con questo dimensione del motore, che sono tutti stili enduro motocross.

2011 in poi

Il WR250X e WR250R hanno entrambi una da 250 cc, motore a quattro tempi a quattro valvole per cilindro. La WR250F ha un motore simile, ma con cinque valvole per cilindro. La XT250 ha un motore a quattro tempi 249 cc con un singolo cilindro e quattro valvole.

Tutte le biciclette hanno un sistema di trasmissione finale a catena, il che significa che una catena viene utilizzato per trasferire la potenza del motore per guidare la ruota posteriore. La XT250 e WR150F hanno cinque marce e la WR250X e WR250R avere sei velocità.

Tutti i modelli 2011 utilizzano i freni a disco. Un freno a disco è un disco fisso in metallo che viene rallentato dalla pressione applicando dal pad quando la leva del freno viene tirata in.

moto precedenti nelle classi WR250 e XT250 sono stati fabbricati prima del 2011.

2000

Dal 2000 al 2010, Yamaha ha reso lo sport TZ250, il TTR250 enduro e gli incrociatori, il V-stella e la Virago, con motori da 250 cc.

Il TZ250 sport-stile ha 249 cc di cilindrata, e un motore bicilindrico a V, il che significa che i due cilindri sono disposti a un angolo tra loro. La TZ250 è anche a due tempi, il che significa che i pistoni prendono due colpi per completare un ciclo del motore.

Il TTR250 enduro-stile ha 249 cc di cilindrata, un monocilindrico ed è a quattro tempi.

Gli incrociatori Virago e V-stella 249 cc di cilindrata, cilindri a V doppia e sono a quattro tempi.

Pre-2000

Prima del 2000, la Yamaha ha fatto una vasta gamma di moto con motori da 250 cc. Tra queste moto da turismo, moto sportive e enduro.

Gli off-road moto erano il DT250, il IT250 e il KS250. Il DT250 ed il IT250 ha avuto un unico cilindro e sono stati due tempi. Il DT250 aveva un motore di 246 cc ed il IT150 aveva un motore di 247 cc. Il KS250 aveva due cilindri, cilindrata da 250 cc ed è stato quattro tempi.

La FZR 250 Sport ha avuto 250 cc cilindrata, era a quattro tempi ed ha avuto quattro cilindri disposti in linea.

Le moto tourer prodotti da Yamaha prima del 2000 includevano la RD250, TDR250, SR250 e XS250. Il Rd250 e TDR250 entrambi avevano cilindrata da 250 cc, due cilindri e sono stati due tempi. La SR250 aveva dislocamento di 240 cc, un monocilindrico ed era a quattro tempi. Il XS250 aveva spostamento 249-cc, due cilindri ed era a quattro tempi.


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