Come rimuovere le pastiglie dei freni su un 1986 Econoline E-250

   September 4

1986 Ford E-250 viene fornito con un 4,9 litri V-6 motore come il motore modello base. Un 5.0 litri V-8, un 5.8 litri V-8, un 6,9 litri diesel V-8 e un 7.5 litri V-8 erano tutti i motori opzionali per il 1986 E-250. L'E-250 freni a disco utilizzati sulla parte anteriore del furgone e freni a tamburo al posteriore. I freni a disco sulla parte anteriore della E-250 utilizzato un pesante, pinza a due pistoncini. perni di bloccaggio sono stati utilizzati sulla pinza del 1986 E-250, contro i più comuni pinza perni a vite stile dei veicoli moderni.

istruzione

1 Aprire il cofano della E-250. Utilizzare un piccolo sifone pompa o tacchino baster per rimuovere il liquido dei freni, fino a quando il liquido è di circa 1/2 pollice sotto il marchio "Full".

2 Allentare i dadi anteriori sul E-250, con un cric. Sollevare la parte anteriore del furgone su un martinetto. Collocare dei cavalletti sotto le sbarre di cornice anteriori, solo verso l'interno dai bracci di controllo inferiori. Abbassare la E-250 sul cavalletti. Rimuovere i dadi completamente dal furgone, quindi rimuovere le ruote anteriori.

3 Installare un ampio C-clamp intorno alla parte esterna di una delle pinze anteriori e la staffa della pinza di montaggio sul retro della pinza. Comprimere la pinza verso l'interno verso il centro del furgone, ma non premere così difficile che si crepa la pinza.

4 Inserire un punteruolo pugno nel perno pinza-holding superiore. Toccare il punteruolo con un martello per spingere il perno verso l'interno attraverso il foro di montaggio. Estrarre il perno di fissaggio superiore libera dal lato posteriore della pinza, con una pinza o serrature canale. Ripetere questo passaggio per rimuovere il perno della pinza di montaggio inferiore. Tirare la pinza libera con una piccola barra di leva, se necessario. Appendere la pinza dal gruppo molla anteriore a bobina, utilizzando un appendiabiti di metallo o di gancio di metallo. Non lasciate che la pinza pendere dal tubo del freno a cui si attribuisce.

5 Installare una vecchia pastiglia contro i pistoni della pinza all'interno della pinza. Attaccare il C-morsetto attorno al vecchio pastiglia e la parte posteriore dell'alloggiamento della pinza. Stringere il C-morsetto lentamente, per comprimere completamente i pistoncini della pinza. Rimuovere il C-morsetto e la vecchia pastiglia quando i pistoncini comprimere completamente nella pinza.

6 Controllare il vostro rotore del freno per le linee di sgorbie, contrapponendo o ordito. Se si vede imperfezioni fisiche nel rotore, sostituire il rotore in questo momento. Misura attraverso la parte superiore del rotore per ottenere lo spessore del rotore, utilizzando una misura di nastro. La misura dovrebbe avere uno spessore non inferiore a 1 pollice. Se il rotore è vicino o inferiore a 1 pollice di spessore, quindi sostituire il rotore in questo momento.

7 Installare un nuovo indicatore di usura sull'estremità superiore della pastiglia interna, se non ne è dotata dalla fabbrica. Installare le pastiglie dei freni entrobordo e fuoribordo sulla staffa della pinza. Installare la molla anti-sonaglio sulle pastiglie. Applicare un sottile strato di grasso freno a disco sulle Piastre spessori esterni delle nuove pastiglie.

8 Installare la pinza sopra le nuove pastiglie dei freni. Accuratamente ingrassare i perni pinza. Inserire i perni pinza verso l'interno dall'esterno del foro di montaggio. Installare il punteruolo pugno contro il perno inferiore, e toccare il perno verso l'interno fino alla fine scissione del perno poggia contro il bordo esterno della pinza. Flare l'estremità del perno verso l'esterno per bloccarla in posizione, usando pinze ad ago. Ripetere questa operazione per installare il perno pinza superiore e fissarlo.

9 Ripetere i passaggi da 3 a 8 per completare la sostituzione delle pastiglie dei freni sul secondo lato della E-250. Installare le ruote anteriori e serrare tutti i dadi aletta accogliente, con cric. Sollevare il furgone fuori degli stand jack, quindi rimuovere gli stand da sotto il furgone. Abbassare la E-250 a terra. Serrare i dadi ruota anteriore a 140 piedi-libbre in una "stella" modello a forma, utilizzando una presa chiave dinamometrica 1/2-inch-drive e il dado della ruota.

Consigli e avvertenze

  • Mai sollevare un veicolo su terreni irregolari o di un pendio. Ciò può causare martinetti e cavalletti a crollare improvvisamente.

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